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氢气烧嘴广泛应用于冶金、化工、建材、轻工、机械等行业的各种工业炉窑。特别适用于对产品加热质量要求高，炉温均匀性要求严格的各种加热及加热处理设备。
该氢气烧嘴可使用天然气、液化气、城市煤气、发生炉煤气等作燃料，本系列以混合煤气（热值：7524~9196kj/Nm3）为燃料，具有冷风，热风两种类型。可配带自动点火及火焰监测器，也可与炉子控制系统联网，实现自动控制，操作方便，可靠。
平焰烧嘴是以进入到烧嘴的煤气和燃烧所需的空气，在旋流器的作用下，煤气和空气强烈的旋转，沿垂直于烧嘴砖中心线的炉墙表面展开，并在紧靠炉墙的一层空间内烧尽，形成园盘型火焰，其直径在1～3m，其厚度在100～200mm。 采用平焰烧嘴后，由于热辐射能力加强，温度场均匀，故升温速度快，金属氧化烧损率低，对实现钢材均匀加热，快速加热，节约燃料具有显著的效果 。
介绍一种高速气体燃烧器的技术特点、设计要点和具体的设计方法，并利用液体火箭发动机的燃烧技术，为工业加热炉开发了一种、节能、低污染的新型高速气体燃烧器，填补了我国民用燃烧器技术的一项空白，已成功地应用在油田、钢铁、陶瓷等行业。
高速气体燃烧器是现代燃烧技术在工业燃烧器产业的体现，其出口处高温燃烧产物的喷射速度可达100 m/s～300 m/s，具有节能、、火焰动量可控等技术优势,在发达已经广泛地应用在航空、钢铁、化工、轻工等行业的各种加热炉上。我国在80年代引进此项技术,并有一些仿制的产品投入市场,但是由于其成本高、耐火材料内衬易坏、使用寿命短，影响了推广。
高速气体燃烧器是一种把燃料的化学能转换成燃烧产物的势能和动能的装置，液体火箭发动机是一种把推进剂的化学能转换成燃烧产物的热能和动能的装置，两者在工作原理上有相似之处。利用在液体火箭发动机研制方面的丰富经验，开发研制了一种全金属结构，采用再生冷却的高性能的高速气体燃烧器。
新乡辉奥方锅炉有限公司的宗旨是：质量是企业的灵魂，信誉是发展的，本公司以“诚信为本”的原则，以较高的 lss0.5-0.7-yq全自动燃油（气）锅炉技术水准为基础，以顾客至上，诚恳的服务态度为经营理念， lss0.5-0.7-yq全自动燃油（气）锅炉品质优良，以及更优惠的价格体系，完善的售后服务赢得广大客户朋友的信赖和支持，竭诚与各界新老客户携手合作，共创明日辉煌，欢迎广大新老客户来电来函咨询！！
沸腾燃烧流化床：一种介于固定床和悬浮床之间的气固两相床层。流化床根据不同的流化速度划分为鼓泡床、湍流床和快速床。A鼓泡流化床结构由给煤装置、布风装置、风室、灰渣溢流口、沸腾层、悬浮段等。特点对煤种适应行强、能强化转热，节省钢材，便于灰渣的综合利用，对环境污染较煤粉炉轻，锅炉本体结构简单。B循环流化床是新一代，低污染洁净煤燃烧技术。其特点是在于燃料及脱硫剂在流化床状态下经过多次循环，反复的进行低温燃烧和脱硫反应。C循环流化床和鼓泡流化床燃烧过程中主要的区别在于1、循环流化床沸腾层内流化速度很高一般为3～10m/s可达10m/s，鼓泡流化床锅炉的流化速度为1～3m/s。
煤粉锅炉的燃烧设备：煤先经磨煤设备，然后喷入炉膛内燃烧，整个燃烧过程是在炉膛内呈悬浮状进行，这种锅炉称为煤粉炉。其特点能改善与空气的混合，加快点火盒和燃烧，煤种适用性广，适应于大中型锅炉。煤粉锅炉的燃烧设备有煤粉设备、制粉系统和煤粉燃烧器。
燃油燃烧器：有喷油嘴和调风器组成；是将燃料油雾化，并于空气强烈混合后送入炉膛，使油气混合物在炉膛内呈悬浮状态的一种燃烧设备。燃油燃烧器是燃油锅炉的关键设备，按使用燃料种类可分轻质油燃烧器和重质油燃烧器，重油黏度大，在重油燃烧器内一般设置预热器。工业燃油锅炉大多配置轻质油燃烧器。
燃气燃烧器：它是燃气锅炉的主要的燃烧设备。燃气燃烧器有扩散式燃烧器、大气式燃烧器和完全预混式燃烧器。
高压点火又称为电火花点火，是应用广泛的一种点火方法。当电火花从燃气或雾化的燃油中通过时，燃料很快由良好的绝缘体变为良好的导电体。随着两极间电压的增高，电场逐渐加强，燃料中的带电体被电场加速，运动着的带电粒子与分子发生非弹性碰撞。当碰撞剧烈到一定程度，分子就被电离，从而也变成了带电粒子。带电粒子的浓度以指数级数增加，开始时的小电流被放大几百万倍，产生一个大电流。这一过程所需时间取决于所加电压与击穿电压的比值。击穿电压取决于燃料成分、电极形状、极间距离以及燃料的温度与压力条件。
混合气体达到爆炸含量时，在密封容器内的爆炸压力，按不同气体可达到0.75~1.65Mpa。水管锅炉的炉膛和烟气通道的承压能力一般只有几百到几千毫米水柱，火管锅炉的炉胆承压能力比较高，不至于在炉膛内气体爆炸中损坏，但转向烟室一般不考虑承受高压。因此，混合气体的爆炸会给锅炉烟气通道的围护结构和受热面结构造成很大的破坏。
国内外燃油燃气锅炉的炉膛和烟道内气体爆炸事故屡有发生。轻则造成锅炉燃爆熄火，重则使炉膛和烟道爆裂、引风机损坏、锅炉房和烟囱受损，甚至造成人员伤亡事故。
分析和查明事故原因，都是因为在炉膛或烟道内有爆炸性混合气体存在，并达到爆炸极限，被明火或锅炉本身的高温引燃而发生事故。
在所有事故中，以锅炉点火过程中发生的事故多，约占燃油锅炉爆炸事故的50%以上，约占燃气锅炉爆炸事故的70%以上。
锅炉点火前，当因某种原因燃油燃气漏入炉膛，如阀门不密封、误操作、一次点火不成功等，而又未对炉膛烟道进行吹扫或吹扫时间不够、风量不足时，则点火时会发生爆炸。
锅炉运行中由于熄火引起爆炸的事故，燃油锅炉比较多，因为燃油锅炉熄火的可能性比较大。燃气锅炉的这类事故多发生在燃烧器前由于燃气压力或风压波动太大引起脱火或回火的情况下。
对负压运行的锅炉，当锅炉燃烧不良时，可燃气体进入锅炉后部烟道，与后部烟道漏入的空气混合形成爆炸性气体，在高温作用下，可能引起二次燃烧或爆炸。
由上述可知，要防止炉膛或烟道爆炸，首先在炉内无明火情况下应防止燃料进入炉膛，其次是要保证良好燃烧。作为措施，在点火之前必须仔细吹扫炉膛和烟道，使其内可能积存的可燃性气体及时排除。
从方面考虑，燃油燃气锅炉燃烧系统的自动化是必要的，包括点火预吹扫、点火程控、火焰检测、熄火保护、燃烧自动调节等。而这一切正是比例调节燃烧系统的标准配置。
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